Combustível Simples vs. Aditivado: Qual o Melhor e Quanto se Poupa?

Desde a entrada em vigor do Decreto-Lei n.º 6/2015 em Portugal, todos os postos de abastecimento são obrigados a disponibilizar combustíveis simples (gasolina 95 e gasóleo).

O que é o Combustível Simples e o Combustível Aditivado?

• Combustível Simples: É a base refinada da gasolina ou gasóleo. Cumpre com rigor todas as normas de qualidade e especificações mínimas legais da União Europeia. Contém os aditivos básicos obrigatórios para garantir o correto funcionamento do motor.
• Combustível Aditivado (ou "Premium"): Utiliza a mesma base refinada do combustível simples, mas as petrolíferas adicionam-lhe pacotes de aditivos suplementares (detergentes, anticorrosivos, antiaderentes de carbono, lubrificantes de injeção e agentes antiespuma no caso do gasóleo).

Mito Frequente: O combustível aditivado não contém "mais energia" nem aumenta magicamente a potência do motor. O seu objetivo primário é a limpeza e proteção interna do sistema de injeção.

Vantagens e Desvantagens: Qual a Diferença Real?

Combustível Simples

• Vantagens: Preço por litro mais reduzido (poupança imediata) e qualidade legalmente garantida que não danifica o motor.
• Desvantagens: Menor capacidade de remoção de depósitos de carvão em carros sujeitos a utilização intensa.

Combustível Aditivado

• Vantagens: Efeito detergente que ajuda a manter limpos os injetores, proteção anticorrosão, lubrificação de componentes e emissões ligeiramente inferiores.
• Desvantagens: Custo por litro mais elevado (em média, mais 6 a 12 cêntimos por litro) e benefícios impercetíveis a curto prazo.

Comparativo de Custo e Poupança Real

Considerando um depósito médio de 50 litros e uma diferença média de 0,08 €/litro entre a versão simples e a aditivada:

Cenário de AbastecimentoCusto Acrescido por DepósitoCusto Acrescido Anual (12 depósitos)Apenas Combustível Simples0,00 €0,00 €Apenas Combustível Aditivado+ 4,00 €+ 48,00 € A Opção Aditivada é Adequada para Todos os Carros?

Não há uma regra única para todos os veículos, devendo a escolha ser adaptada ao perfil do automóvel e da condução:

• Carros Modernos (Injeção Direta e Filtro de Partículas): Motores Diesel ou Gasolina modernos são mais sensíveis à acumulação de resíduos. A utilização regular ou intercalada de combustível aditivado ajuda a prevenir o entupimento de injetores e do filtro de partículas (DPF).
• Carros Antigos ou com Elevada Quilometragem: Podem beneficiar do efeito de limpeza dos aditivos em sistemas de injeção antigos, prevenindo falhas de ralenti.
• Condução Maioritariamente Urbana: Percursos curtos impedem que o motor atinja a temperatura ideal, favorecendo a acumulação de resíduos. O uso de combustível aditivado ajuda a mitigar este efeito.

Dicas Estratégicas para Poupar sem Danificar o Motor

1. A Regra de Intercalar (Regra 4:1): Abasteça 3 a 4 depósitos com combustível simples e, no 5.º depósito, utilize combustível aditivado. Esta prática permite usufruir da ação de limpeza mantendo o custo anual controlado.
2. Uso de Aditivos de Venda Livre: Pode utilizar combustível simples no dia a dia e, uma ou duas vezes por ano (ex: antes da inspeção periódica), aplicar um aditivo concentrado de limpeza diretamente no depósito.
3. Manutenção em Dia: A substituição atempada do filtro de combustível e do óleo do motor tem um impacto direto maior na longevidade da mecânica e nos consumos do que a escolha do combustível.